1.停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)是如何讓您的停車更加輕松的
　　摘要：停車場系統(tǒng)車位引導(dǎo)的工作原理是：車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位探測器，自動檢測車位占用或者空閑狀態(tài)，將停車場管理系統(tǒng)的車位數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進行收集，并按照一定的規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央系統(tǒng)，
　　停車場系統(tǒng)車位引導(dǎo)的工作原理是：車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位探測器，自動檢測車位占用或者空閑狀態(tài)，將停車場管理系統(tǒng)的車位數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進行收集，并按照一定的規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對信息進行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過信息發(fā)布系統(tǒng)，給停車場內(nèi)各LED指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，知道車輛進入空位。對于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。
　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為智能化停車管理，提高車位利用率，解決停車難問題有效的停車管理手段，它使用于適用于大、中型地下停車場，廣 泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。在停車智能化時代，全視頻引導(dǎo)實現(xiàn)了車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)升級，越來越廣泛被應(yīng)用在 各場所停車場。
　　隨著人們生活水平的提高，每家每戶都在購買小車來作為代步工具，城市有限的停車場資源已無法承載住汽車增長趨勢，造成停車位緊缺的社會難題。如何利用有限的停車場資源大程度的來滿足停車需求，提高利用率成為急需解決的難題。銳方達科技車位引導(dǎo)系統(tǒng)，讓你停車、尋車不再煩惱，實現(xiàn)快速停車，節(jié)約時間；合理分配資源，增加經(jīng)濟效益；減少物業(yè)管理人力資源成本投入；安裝簡單讓你輕松使用。
　　2.微信支付-讓具有車牌自動識別功能的停車場收費系統(tǒng)實現(xiàn)無人值守變成現(xiàn)實
　　摘要：這兩年國內(nèi)隨著微信、支付寶等個人支付手段的不斷普及，同時，車牌識別系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的普及使用也已經(jīng)非常成熟。而雷隆智能實現(xiàn)了微信支付在停車場系統(tǒng)中的使用，徹底地改變了車牌自動識別在智能停車場系統(tǒng)中的應(yīng)用模式，讓具有車牌自動識別功能的停車場收費系統(tǒng)實現(xiàn)無人值守變成現(xiàn)實。
　  微信支付加入停車場系統(tǒng)，不僅給車輛的管理提供了一體化的解決方式，和車牌識別系統(tǒng)的一起使用，實現(xiàn)了真正意義上的無人值守，為車主和停車場管理系統(tǒng)方提供舒適便捷的用戶體驗，同時結(jié)合時代的發(fā)展，帶微信支付功能的停車場收費系統(tǒng)也勢必將成為安防行業(yè)的主流方向。
　　微信作為現(xiàn)在主流的社交手段，它在銳方達科技停車場系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅在支付方面效率得到提升，還可以掃描進出停車場，根據(jù)目前的停車場使用情況，用微信支付交取停車費更適合現(xiàn)在的停車狀況。雷隆車牌識別系統(tǒng)緩解了車輛進出場難的問題，但是對于繳費問題還是需要人工來進行收費，很多管理者認為停車場中使用車牌識別系統(tǒng)還是不能讓停車場實現(xiàn)無人值守，但是，雷隆微信支付在停車場中的使用讓車主可以進行自主繳費，車輛出場時，系統(tǒng)自動計算進場和出場的時間，按照收費標準，計算出的停車場將會通過系統(tǒng)發(fā)送到微信上，車主只需要按照系統(tǒng)提示進行繳費即可。
　　停車難、繳費難是隨著車輛的日益增多，逐漸積累成的停車問題，只有從根本上解決這些問題才可以緩解當前的停車現(xiàn)狀。今后，停車場管理系統(tǒng)完全實現(xiàn)無人化的管理，讓停車場實現(xiàn)了真正意義上的無人值守將越來越普及，而在出口處的繳費仍然需要停車場管理人員來進行收費將成為歷史。
　　3.為您分析道閘在停車場管理系統(tǒng)中可能遇到的故障及解決方法
　　摘要：停車場管理系統(tǒng)道閘被廣泛的應(yīng)用于小區(qū)智能化停車場系統(tǒng)門禁一卡通中的通道出入口管理設(shè)備，應(yīng)該具有車過自動落閘、防砸車等功能，也是停車場收費系統(tǒng)設(shè)備中重要的組成部分，所以，道閘的穩(wěn)定運行決定了小區(qū)出入口是否順暢的關(guān)鍵因素。那么在停車場管理系統(tǒng)日常運行過程中，道閘可能遇到的故障有哪些呢？碰到這些故障如何去檢修并解決呢？
　　停車場管理系統(tǒng)道閘被廣泛的應(yīng)用于小區(qū)智能化停車場系統(tǒng)門禁一卡通中的通道出入口管理設(shè)備，應(yīng)該具有車過自動落閘、防砸車等功能，也是停車場收費系統(tǒng)設(shè)備中重要的組成部分，所以，道閘的穩(wěn)定運行決定了小區(qū)出入口是否順暢的關(guān)鍵因素。那么在停車場管理系統(tǒng)日常運行過程中，道閘可能遇到的故障有哪些呢？碰到這些故障如何去檢修并解決呢？
　　下面小編為您分析一下道閘常見的故障及解決辦法：
　　1、不能起落桿
　　排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
　　2、閘桿抖動太大
　　檢測原因：檢查運行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊
　　排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
　　3、機箱內(nèi)異常響動
　　檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常
　　排除方法：加潤滑油或更換軸承。
　　4、道閘的線圈埋線松動
　　當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
　　5、道閘的活節(jié)螺絲松動
　　活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長?4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　6、道閘的拐臂螺絲松動
　　若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　7、到位控制磁鐵挪位
　　上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
　　8、斷電保護開關(guān)斷電
　　當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
　　4.車牌自動識別系統(tǒng)攝像機在停車場管理系統(tǒng)中的兩種觸發(fā)方式及應(yīng)用
　　摘要：車牌自動識別系統(tǒng)攝像機在停車場管理系統(tǒng)中的觸發(fā)方式主要有兩種：一種是外設(shè)觸發(fā)方式，另一種是視頻觸發(fā)方式。那么車牌識別系統(tǒng)攝像機的這兩種觸發(fā)方式的原理和在停車場系統(tǒng)的應(yīng)用中又有什么區(qū)別呢？下面銳方達科技小編就為您講解一下：1、外設(shè)觸發(fā)工作方式：是指停車場收費系統(tǒng)中的車牌識別相機采用線圈、
　　車牌自動識別系統(tǒng)攝像機在停車場管理系統(tǒng)中的觸發(fā)方式主要有兩種：一種是外設(shè)觸發(fā)方式，另一種是視頻觸發(fā)方式。那么車牌識別系統(tǒng)攝像機的這兩種觸發(fā)方式的原理和在停車場系統(tǒng)的應(yīng)用中又有什么區(qū)別呢？下面銳方達科技小編就為您講解一下：
　　1、外設(shè)觸發(fā)工作方式：是指停車場收費系統(tǒng)中的車牌識別相機采用線圈、紅外或其他外接開關(guān)量輸入的信號來觸發(fā)車牌自動識別系統(tǒng)攝像機抓拍及識別，銳方達車牌自動識別系統(tǒng)攝像機接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，并進行后續(xù)處理。車牌識別系統(tǒng)攝像機采用外設(shè)觸發(fā)方式的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要外接設(shè)備或者切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
　　2、視頻觸工作發(fā)方式：是指停車場系統(tǒng)的車牌自動識別攝像機采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術(shù)，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
　　3、兩種觸發(fā)工作方式的應(yīng)用：外設(shè)觸發(fā)工作方式主要適用于地形比較復(fù)雜的停車場收費系統(tǒng)，或者入口無人值守的停車場收費系統(tǒng)，這樣，無牌車在觸發(fā)地感或者紅外信號時，可以讓車牌識別相機工作抓拍無牌車輛；視頻觸發(fā)工作方式的車牌識別系統(tǒng)適用于普通的停車場管理系統(tǒng)及改造升級，以及停車場系統(tǒng)出入口在一起或者入口有人值守的停車場收費系統(tǒng)。
　　5.電梯門禁在門禁停車場系統(tǒng)一卡通管理中的應(yīng)用及功能說明
　　摘要：在小區(qū)智能化弱電系統(tǒng)中，電梯門禁已經(jīng)在門禁停車場系統(tǒng)一卡通管理的應(yīng)用中不斷普及。電梯門禁是門禁停車場管理系統(tǒng)的一個分支。它可以對電梯乘坐人員進行控制和管理，防止閑雜人員任意乘用電梯出入管制區(qū)域，從而提高管制區(qū)域停車場收費系統(tǒng)門禁一卡通的安全管理水平。
　　在小區(qū)智能化弱電系統(tǒng)中，電梯門禁已經(jīng)在門禁停車場系統(tǒng)一卡通管理的應(yīng)用中不斷普及。電梯門禁是門禁停車場管理系統(tǒng)的一個分支。它可以對電梯乘坐人員進行控制和管理，防止閑雜人員任意乘用電梯出入管制區(qū)域，從而提高管制區(qū)域停車場收費系統(tǒng)門禁一卡通的安全管理水平。
　　6.小區(qū)物業(yè)管理在停車場系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問題有哪些？
　　摘要：小區(qū)物業(yè)管理在停車場系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問題有哪些？智能停車場系統(tǒng)在智能化小區(qū)車輛管理方面有著無以倫比的便利性，目前無論是新建小區(qū)還是老舊小區(qū)，停車場管理系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活小區(qū)物業(yè)管理的必備的配套設(shè)施。不過在停車場收費系統(tǒng)實際使用中，智能停車場系統(tǒng)還是遇到了一些管理上的問題，主要集中為以下幾個。
　　小區(qū)物業(yè)管理在停車場系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問題有哪些？智能停車場系統(tǒng)在智能化小區(qū)車輛管理方面有著無以倫比的便利性，目前無論是新建小區(qū)還是老舊小區(qū)，停車場管理系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活小區(qū)物業(yè)管理的必備的配套設(shè)施。不過在停車場收費系統(tǒng)實際使用中，智能停車場系統(tǒng)還是遇到了一些管理上的問題，主要集中為以下幾個。
　　一、停車場設(shè)備存在閑置現(xiàn)象
　　有的小區(qū)實現(xiàn)的是免費停車政策，再加上業(yè)主多為租客，安防管理方面多以人員防范為主，這導(dǎo)致了安裝的停車場設(shè)備閑置一旁，沒有投入使用。
　　二、停車場系統(tǒng)設(shè)備維修困難
　　維修是小區(qū)使用停車場設(shè)備遇到的主要問題，這里面，有的是因為停車場設(shè)備超過了使用年限，從而造成維修困難;有的則是因為選用的是國外進口設(shè)備，操作比較復(fù)雜，物業(yè)管理人員操作存在困難，出了故障，維修困難重重。
　　三、雜牌停車場管理系統(tǒng)，問題多，老化嚴重
　　有的小區(qū)停車場管理系統(tǒng)采用的是不知名廠家的停車場系統(tǒng)，設(shè)備上都沒有品牌標志，設(shè)備老化快，箱體、支架銹跡斑斑。
　　四、常見的停車場收費系統(tǒng)故障有以下幾種
　　停車場設(shè)備故障較多的為以下幾個：按鍵不起桿、跳桿、車輛進出場記錄不完整、刷卡反應(yīng)慢、遇到雷雨天氣故障多等。
　　以上是小區(qū)物業(yè)管理在停車場管理系統(tǒng)方面經(jīng)常會遇到的問題，那么有什么解決方案么？傾聽下回分解。